Малайзийский министр возмущен, что ему не уступают дорогу

Малайзийский министр возмущен, что ему не уступают дорогу

Во многих странах кортежи официальных лиц, пробивающие себе путь сквозь плотный транспортный поток, вызывают досаду у обычных водителей, особенно когда государственные чиновники злоупотребляют своими привилегиями и ставят себя выше правил дорожного движения. Но подождите-ка: посмотрите, что один из таких чиновников думает о среднестатистических водителях.

Концепт Hyundai 45 объединяет прошлое, настоящее и будущее

Концепт Hyundai 45 объединяет прошлое, настоящее и будущее

Во Франкфурте Hyundai показал электрический хэтчбек по имени 45, который дает представление о будущем дизайне, а также о приверженности бренда электрификации и автоматизации.

Эта странная штуковина однажды была мотоциклом

Эта странная штуковина однажды была мотоциклом

Во что может превратиться супербайк Suzuki GSXR 1000 RR в руках правильного кастомайзера? Есть только один ответ на этот вопрос – Rooke Custom National Guard Scarlett.

Там, где живет безумие

Там, где живет безумие

Во Французских Альпах безумие чувствует себя как дома. Тут живет и творит Людовик Лазарет. Француз является руководителем своей собственной ""кузницы"". Девиз Lazareth Auto Moto мог бы звучать так: ""Только сочный звук может влиять на крутость"". Пусть эти мобильные самоделки и не самые быстрые, но впечатляют они в любом случае. Возьмем, к примеру, четырехколесный трицикл Wazuma V12. Эту повозку тащит пятилитровый двенадцатицилиндровый мотор в сочетании с коробкой передач от BMW.

Тюнингованные тягачи от ""Свемпы""

Тюнингованные тягачи от ""Свемпы""

Водители грузовиков, которые на своих Scania оказались в небольшом городке Скогас (к югу от Стокгольма), имеют хороший шанс заехать к Свену-Эрику ""Свемпа"" Бергендалю. 70-летний хозяин службы эвакуации поврежденной техники сам до сих пор ездит на вызовы. Однако всемирную известность специалист по грузовиками получил благодаря своим сумасшедшим преобразованиям седельных тягачей Scania. Свой первый шоутрак он построил в 1970 году по просьбе самого шведского автопроизводителя. И вплоть до сегодняшнего дня он продолжал создавать свои странные автомобили. Наиболее зрелищной его работой считается Scania Red Pearl (""Красная жемчужина"") - 1000-сильный Scania T500, переделанный в кабриолет: крышу прочь, лобовое стекло частично прочь, и все готово! Турбированный V8 обладает 16 литрами объема и ускоряет 5-тонную махину до 210 км/ч. До двухсот десяти километров в час!!! Угловатый ""капотник"" очень низко нависает над землей и выделяется очень широкими шинами на задней оси. Темно-красный цвет и четыре громадные выхлопные трубы добавляют машине пикантности.