Взгляните-ка на этот олдскульный тюнингованный Corvette 1969 года, смешивающий американские мышцы и европейскую утонченность.

Видеоролики на YouTube, посвященные 1000-сильным Toyota Supra, и мемы из «Форсажа» затуманили нам мозг, и мы совершенно забыли, как последняя Supra стала автомобильной иконой. Отбросим в сторону всю мифологизацию и посмотрим, чем на самом деле был культовый японский спорткар.

Видеоролики, подобные этому, заставляют нас думать, что миру нужно больше суперкаров от нишевых автопроизовдителей. А кто знает об этом больше, чем Великобритания?

Видеоролики, связанные с процессом сборки автомобиля, дают нам представление о том, о чем мы лишь догадываемся. Мы попытались выбрать для вас десять наиболее увлекательных сюжетов.

Видимо владеть универсалом в Дубае так же круто, как танцевать ирландскую джигу в танцевальном хип-хоп клубе, но двое парней с Ближнего Востока борятся с этим смешным стереотипом с помощью визуализации Cadillac CTS-V Wagon Racer. Да, к сожалению это всего лишь рендеринг, но гонщик одной из арабских серий Омран Аль Оваис и его брат Мохаммед надеются, что эти фотография возбудят интерес и привлекут спонсоров, способных сделать этот автомобиль реальностью. Об этом сообщает новостной портал Topspeed.

Видимо, чтобы быть крутым автопроизводителем в Европе, нужно обязательно собирать мотоциклы. Концерн Volkswagen приобрел Ducati в 2012 году, а BMW производит мотоциклы дольше, чем автомобили (плюс до недавнего времени также владел Husqvarna). Fiat может стать следующим автопроизводителем, стремящимся попасть в двухколесный бизнес. Ходят слухи, что он рассматривает возможность покупки прозябающего итальянского спортбайк-бренда MV Agusta.

Видите этот автомобиль? Это Holden FB. Или нет? Вообще-то это два Holden FB, которым ассистирует Nissan Skyline R33. Чтобы построить этого мутанта, потребовалось 5 машин, и результат очень впечатляет.

Видите этот грузовик? Угадайте, откуда он. Мексика? Нет! Япония? Попробуйте еще раз. Он из Финляндии!

Видите этот странный объект с колесами? Это, дорогой читатель, Nissan BladeGlider Concept, и он совсем не нов. Автопроизводитель впервые презентовал его в 2013 году.

Видите эту большую неуклюжую массу колес с котлом и дымоходом? Этот зверь - не что иное, как прямой предок каждого сверхпродвинутого болида Формулы-1, каждого брутального монстра NASCAR, каждого раллийного хот-хэтча и любого другого гоночного автомобиля, который существовал или существует. Потому что это (скорее всего) первый аппарат, построенный специально для гонок, и он родом из штата Висконсин.

В Renault создали автомобиль для прекрасного пола.

Виниловая пленка и вульгарные колесные диски – это одно, но эти десять модификаций возводят бессмысленную трату денег на совершенно иной уровень.