Потолок в гараже — как сделать и чем обшить

Выбирая, чем обшить потолок в гараже, желательно ориентироваться не на декоративный вид и прочность покрытия, а на способность сохранять тепло и на влагостойкость материала. Ещё очень важна его горючесть – материал как минимум должен плохо гореть, а ещё лучше – противостоять горению. Разберём самые распространённые варианты покрытий для потолка в гараже.

Особенности

Чаще всего гаражи строят с плоской крышей большими бетонными массивами, разделенными перегородками из того же материала. Отделка в таком случае позволяет скрыть не очень декоративную бетонную поверхность, утеплить помещение и придать пространству определенный стиль. На бетоне может появляться изморозь и конденсат, а отделка поможет избежать влаги, капающей с потолка на автомобиль. К тому же помещение гаража может использоваться и для оборудования жилой зоны в лофт-стиле или небольшой мастерской для художника или плотника. В этих случаях потолок может быть не только бетонным, но и деревянным или даже металлическим.

Потолок гаража выполняет не только лишь декоративную функцию, на нем устанавливаются различные светильники, которые понадобятся для обслуживания или ремонта автомобиля. Для обшивки потолка своими руками используют как традиционные доски, гипсокартон или штукатурку, так и современные технологии, для которых необходим определенный уровень мастерства. Гараж должен быть теплым, с хорошей вентиляцией и продуманной электропроводкой.

Каким должен быть гараж

Прежде всего, он должен быть теплым, а, как известно, нагретый воздух, поднимаясь вверх, покидает помещение через перекрытие и крышу, особенно если они не утеплены и нет гидроизоляции. Решая, чем подшить потолок в гараже, следует учитывать, что на его поверхности собираются продукты переработки и сгорания от автомобиля. Их непросто отчистить и отмыть. Немаловажное значение имеет высота гаража — если она позволяет можно установить кассетный подвесной потолок, элементы которого легко снимаются, приводятся в порядок и устанавливаются на свои места. 

Что касается вентиляции, то она также необходима, поскольку испарения от масел, окислителей, лакокрасочных материалов собираются в гараже, а при прогревании двигателя выделяется угарный газ. Вентиляцию нужно продумать прежде чем обшить потолок в гараже. Чтобы не создавать условия, при которых может запуститься окислительный процесс, разрушающий кузов автомобиля, обустройство вентиляционной системы необходимо, но это нужно делать в отапливаемом помещении. При этом электропроводка и коммуникации не должны находиться на виду. Их способен скрыть реечный или кассетный подвесной потолок в гараже, внешний вид которых можно увидеть на фото. В эти же потолочные конструкции, которые соответствуют современным техническим параметрам, можно легко вмонтировать вентиляцию. Кроме этого такие потолки пожаробезопасны, устойчивы к повышенной влажности, за ними легко ухаживать, они прослужат длительное время. 

Специалисты рекомендуют при строительстве гаража делать основательный фундамент, возводить стены толщиной примерно 25 сантиметров, чтобы без проблем установить на них в качестве перекрытия бетонные плиты. Внутри такое помещение, если не сделать отделку, выглядеть будет незавершенным. Оформить его следует таким образом, чтобы гараж изнутри был одновременно утеплен и выглядел прилично. 

Подвесной каркас из металла

1. Данный вариант схож в своем исполнении с монтажом деревянного каркаса. Разметка производится по той же схеме: очерчивается периметр, а вслед за ним и места стыков реек со стенами. После крепятся подвесы, предназначенные для CD-профиля, с отступом в полметра.

Установка металлического каркаса

Цены на подвесной потолок

подвесной потолок

Схема каркаса

2. Однако здесь также имеет место UD-профиль, фиксируемый вдоль стен и направленный нижней частью к предварительно отбитой стене. Данный профиль является носителем сразу двух функций и выступает одновременно как держатель и направляющая. Пары дюбелей-шурупов крепятся через каждые 40 — 50 сантиметров.

Монтаж профилей на стену и потолок, соединение профилей между собой

Профиль CD вложен в профиль UD

3. Проделав все перечисленное, нужно закрепить СD- в UD-профили в помеченных местах. Перед этим каждую единицу металлического каркаса укорачивают до подходящей длины с учетом допуска в 5 мм (профиль будет короче дистанции от стены до стены на сантиметр), после чего вкладывают в направляющие, пока что игнорируя подвесы.
4. Протянув под каркасом перпендикулярно ему нить из капрона, вы получите ориентир для выравнивания. Чтобы провисающие профили не мешали, поднимите их выше, окутав крыльями подвесов. После этого профили на высоте нитки мелкими саморезами крепятся к направляющим и подвесам.

Для выравнивания плоскости используйте капроновую нитку

Совет! При попытке закрепить подвесы на бетонной плите вы наверняка столкнетесь с проблемой: дюбели будут проскакивать внутрь из-за того, что бетонный массив полый. Обойти это препятствие можно, применив развальцованные дюбели. Подойдут и ударные дюбели, если подобрать другой шуруп.

Поскольку подвесы монтируются на 6-миллиметровые дюбели, то наилучшими будут шурупы диаметром 4-5 мм. Пренебрежение этой рекомендацией повлечет выпадение дюбеля из отверстия, так как он будет недостаточно сильно расширен.

Материал для каркаса

Современный способ обогрева гаражей

В последнее время нередко используется такой способ отопления гаражей как установка инфракрасных обогревателей, которые в отличие от других приборов нагревают не воздух, а предметы в помещении и его стены. Они работают по аналогии с излучением солнечной энергии, которая проходит сквозь воздух, не нагревая его, а тепло поглощается светонепроницаемыми объектами. Специалисты советуют для отопления гаражей монтировать потолочные инфракрасные обогреватели, работе которых не будет угрожать сквозняк. Такие приборы не представляют угрозу самочувствию человека. 

К преимуществам инфракрасного обогревателя относятся следующие его характеристики:

• для нагревания не требуется времени, поскольку тепло ощущается сразу же после включения;
• блокируется поступление холодных воздушных масс;
• он легко крепится к любым поверхностям;
• имеет термостат, оборудован датчиком отключения, работающим в автоматическом режиме. 

Оптимальным решением для обогрева гаражей являются потолочные варианты обогревателей, поскольку их диапазон действия охватывает большую площадь, препятствуя проникновению холодного воздуха со стороны входа в помещение. При покупке следует учитывать мощность прибора: те модели, у которых данный параметр не превышает 400 Вт, способны обогреть площадь около 4-х «квадратов». Чем больше мощность у инфракрасного обогревателя, тем большее помещение он может обогреть. Но специалисты не рекомендуют пользоваться приборами, мощность которых более 1300 Вт, чтобы не спровоцировать получение теплового удара. Инфракрасный обогреватель в процессе эксплуатации нельзя накрывать, его следует устанавливать на расстоянии не ближе одного метра до ближайших предметов. 

Из чего лучше сделать потолок, чтобы получилось дешево и красиво

Покраска обходится недорого, но её можно считать только временным вариантом. Ведь поверхность довольно часто придётся обновлять — при перепадах температуры и образовании конденсата покрытие облезает быстрее обычного.

Долговечный, эстетичный и безопасный вариант — обшивка профнастилом. Листы легко отмыть от пыли, грязи или различных растворов, ему не страшны случайная искра или удар инструментом или отлетевшим крепежом. Материал сравнительно лёгкий, поэтому уложить его самостоятельно не составит труда. Не требуется дополнительная обработка или обновление. Единственное неудобство — необходимость утепления, если сверху располагается крыша.

Рейки — относительно неплохая альтернатива профлисту. Но стоят дороже и сложнее в укладке. Зато внешний вид может понравиться больше.

Если отделать потолок плитами ОСП, получится надёжная и практичная поверхность. Она быстро собирается, а с противопожарной пропиткой совершенно безопасна.

Если потолка нет, а вместо него — открытая стропильная система, можно выбрать другой вариант: зашить её досками, например, вагонкой. Каркас монтировать не понадобится, что сэкономит время и средства. А выглядит такая обшивка довольно красиво.

ПВХ-панели, гипсокартон и натяжной потолок подходят меньше, так как они могут пострадать во время ремонта или других работ, особенно если помещение также служит мастерской. Это же относится и к подвесному потолку Армстронг. ПВХ-полотно, кроме того, может потрескаться от мороза в неотапливаемом помещении.

Когда нужно утеплять потолки?

Гаражные постройки из металла без наличия изоляционного слоя на крыше и стенах придется утеплять в обязательном порядке. Если утеплителя нет, автомобиль в гараже перемерзнет, как и все приборы, жидкости. Промерзание деталей грозит выпадением конденсата, он вызывает коррозию, поэтому в неутепленных гаражах машины быстрее приходят в негодность.

Также утепление нужно для повышения комфортности помещения. Работы по ремонту, окрашиванию занимают много времени, а проводить их в теплой комнате намного удобнее.

Совет! При выкладке утеплителей нельзя забывать о формировании вентиляции. Оптимальной температурой в холодный сезон считаются +5 С, при условии размещения одного автомобиля приток свежего воздуха должен быть не менее 180 м3/час.

Варианты отделки потолка

В большинстве случаев обшивку крепят на каркасе. Под ней можно разместить слой теплоизоляции, что увеличит комфорт в помещении.

Обрешётку делают из деревянных реек или металлического профиля. Их крепят напрямую к перекрытию или через подвесы. В последнем случае пространства получается больше, и можно положить более толстый утеплитель. Расстояние между рейками должно быть таким, чтобы на них приходились стыки. Затем на каркас укладывают отделку. Крепят саморезами. Иногда используют материалы, оставшиеся после обустройства частного дома. В других случаях их покупают специально.

Оштукатуривание и покраска

Для этого способа каркас не нужен. Большие щели заделывают герметиком или монтажной пеной. Плиты выравнивают шпаклёвкой, а затем штукатурят. Покрывают грунтовкой глубокого проникновения и приступают к покраске.

Подходят средства с такими свойствами:

• износостойкие, переносящие частое мытьё;
• пожаробезопасные (без содержания растворителей);
• желательны антигрибковые компоненты.

Солнечный свет сюда практически не попадает, поэтому устойчивость к выгоранию не важна. Чтобы покрасить потолок в гараже, подойдут следующие составы:

• акриловые (можно использовать на свежей штукатурке);
• полиуретановые (отличаются повышенной устойчивостью к химическим веществам);
• перхлорвиниловые (переносят низкие температуры);
• эпоксидные грунт-эмали (не обязательно обрабатывать поверхность составом глубкого проникновения);
• краски по металлу (если гараж собран из этого материала).

Преимущества штукатурки с покраской:

• дёшево;
• возможен любой оттенок.

Недостатки:

• быстро приходит в негодность (нужно обновлять);
• нет теплоизоляции;
• с учётом предварительного этапа занимает много времени.

ГКЛ

Гипсокартон представляет собой два картонных листа, между которыми находится слой гипса. С помощью пропиток и других добавок ему придают влагоустойчивость, огнестойкость или оба свойства сразу. Для отделки гаража лучше использовать последний вариант, который имеет маркировку ГКЛВО и зелёный цвет.

Стандартные размеры листа:

• длина — от 1,5 до 3 м;
• ширина — 1,2 метра;
• толщина — 1,2 или 1,5 см.

Гипсокартон — сравнительно тяжёлый материал. Чтобы обшить потолок в гараже ГКЛ, рекомендуется использовать алюминиевый профиль. Для укрепления ставят дополнительные перемычки.

Когда листы гипсокартона уложены, швы шпаклюют с применением сетки из стекловолокна. Потолок штукатурят для выравнивания и затем красят.

Плюсы гипсокартонной отделки:

• ровная потолочная поверхность;
• возможность встроить освещение;
• экологичность;
• доступная цена;
• любые цвета.

Минусы:

• непрочность обшивки;
• снижение высоты (на 15-20 см);
• сложность очистки;
• долгий монтаж.

ПВХ-панели

Пластик более лёгкий материал, чем предыдущий вариант. Панели выпускаются шириной от 10 до 60 см и длиной 1-3 м. Бывают разных цветов, с рисунками и даже с имитацией камня, металла и других материалов. По строению выделяется два типа: с внутренними пустыми полостями и без них, более тонкие. Для гаража больше подходит первый вариант, так как благодаря воздушному слою получается дополнительная теплоизоляция. Внешне панели из ПВХ бывают гладкими (образуют ровную поверхность) или с декоративной фаской, напоминающей вагонку.

Для монтажа понадобится деревянная обрешетка и стартовый пластиковый профиль, который крепится к стене и каркасу. К нему с помощью саморезов или строительного степлера монтируют первый элемент, затем следующий и т. п. При укладке панель вставляют в паз предыдущей и защёлкивают. Последнюю подрезают по ширине и устанавливают впритык к финишному профилю.

Плюсы ПВХ-панелей:

• простая установка;
• разнообразный дизайн;
• лёгкая уборка;
• долговечность (до 30 лет).

Минусы:

• горючесть;
• непрочность.

ОСП-плиты

Ориентированно-стружечные плиты получают прессованием отходов древесного производства (стружки, опилок) с синтетическими смолами и восками. Благодаря такой пропитке не боится влажности. OSB легко режется. Монтируется на деревянную обрешётку.

Размеры плит:

• длина 2440 или 2500 мм;
• ширина — 590, 1220 или 1250;
• толщина — 8, 9, 10, 12, 15, 18, 22, 25 мм.

Для укладки на потолок достаточно толщины 8-10 мм. Остальные габариты подбираются так, чтобы было удобнее работать и перевозить. Большие плиты быстрее укладываются, но тяжелее и сложнее в транспортировке.

Для защиты от возгорания перед подшивкой требуется обработка антипиреновыми средствами. Стыки между плитами заделывают шпаклёвкой по дереву.

Особенности! Иногда вместо ОСП используют фанеру.

Преимущества OSB-плит:

• водостойкость;
• быстрый монтаж;
• низкая стоимость.

Минусы:

• большой вес;
• необходимость обработки средствами от возгорания.

Деревянная вагонка

Это одна из разновидностей шпунтованной доски, которая используется для отделки. Для плотного соединения служит паз на одной боковине и шип на другой. На тыльной стороне делают неглубокие вентиляционные канавки.

Вагонку изготавливают из древесины разных сортов, которая также различается по качеству поверхности — количеством трещин, сучков, неровностей и других недостатков. За счёт этого делится на классы: премиум (или экстра), А, В, С.

Длина вагонки — 2-3 метра, ширина — 8-12 см, толщина — 1,2-2,5 см. Сечение профиля может отличаться по форме — иметь выраженные или сглаженные углы. Но монтаж во всех случаях проводится по схожему принципу.

Доска крепится к деревянному каркасу, при этом шпунт одной из них входит в паз предыдущей. Для фиксации применяют строительный степлер или кляймеры. Если потолочной поверхности нет и видна стропильная система, можно обшить её вагонкой прямо по деревянным балкам. Такой способ сэкономит время на возведение каркаса. После укладки обязательно наносят защитное покрытие. Это может быть олифа, лак, краска по дереву и т. д.

Плюсы деревянной отделки:

• экологичность;
• приятный внешний вид;
• простой монтаж;
• долговечность;
• невысокая стоимость.

Минусы:

• при намокании разбухает и деформируется;
• огнеопасна;
• подвержена плесени.

Профнастил

Материал представляет собой лист стали холодного проката с защитным слоем. В этом качестве используется цинк, алюминий или полимеры. Для большей прочности на промышленном станке формируют рёбра жёсткости, которые бывают двух типов: в виде трапеции или волны.

Параметры профнастила:

• длина — 300-1200 мм;
• ширина — 1130-1200 мм;
• толщина — 0,4-1,2 мм;
• высота ребра — 8-75 мм.

В зависимости от толщины и высоты ребра профилированные листы подразделяются на три типа:

1. Кровельные (маркировка Н) — самые прочные, применяются даже для обустройства крыш нежилых строений.
2. Стеновые несущие (НС) — средние по прочности, в основном используются для сооружения различных перегородок.
3. Стеновые (С) — отличаются наименьшим размером волны и толщины, подходят как для облицовки, так и для обустройства оград.

Для потолка обычно берут профлист группы С и монтируют на металлический или деревянный каркас. Он не рассчитан на серьёзные нагрузки, но в данном случае это и не требуется.

Металл хорошо проводит тепло. Под отделку в обязательном порядке укладывают изоляцию. Габариты позволяют одним профлистом закрыть значительную площадь, поэтому установка проходит довольно быстро.

Преимущества профнастила:

• долговечность (до 50 лет);
• небольшой вес;
• быстрый монтаж;
• прочность;
• пожарная безопасность;
• влагоустойчивость;
• устойчивость к микроорганизмам;
• приятный внешний вид без дополнительной отделки.

К минусам относятся:

• необходимость укладки теплоизоляции;
• возможность коррозии в случае повреждения защитного слоя.

Алюминиевые рейки

Это подвесной потолок, состоящий из узких металлических панелей и специальной системы для их крепления (направляющие гребёнки и пружинные подвесы в форме спицы).

Существует несколько разновидностей реечных потолков, которые различаются стыками:

• открытый оставляет щели около 1,5 см (потребуются декоративные вставки);
• закрытый (один элемент заходит на другой);
• без зазора (изделия имеют ровные края и устанавливаются вплотную).

Ширина реек — 9-20 см, длина — 3-4 метра, толщина алюминия — 0,4-0,8 мм. По внешнему виду бывают матовые, глянцевые, перфорированные, с имитацией кожи и дерева. Для гаража применяются, как правило, первые две разновидности.

Чтобы установить реечный потолок, к плите перекрытия монтируют подвесы. Их располагают на расстоянии 40-60 см друг от друга и 20-30 — от стен, крепят в заранее просверленные отверстия дюбелями. На подвесы монтируют направляющие профили в виде гребёнки. Первую рейку устанавливают около стены, защёлкивая в несущую шину. Рядом крепят следующую и т. д.

Плюсы реечного потолка:

<