В результате определенных юридических процессов компания Стива теперь называется Saleen Automotive. Ему удалось собрать около 3 миллионов долларов инвестиций, которые помогут при создании новых моделей, однако это чуть позже. В данный момент компания продолжает заниматься тюнингом Ford Mustang, Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, а также реализует запчасти и аксессуары.

В рядах автомобилей класса люкс ожидается интересное прибавление: британская компания LimoBroker обнародовала свои планы по созданию экстраординарного лимузина Audi R8 V10 Stretch Limousine. Детали текущего проекта способны впечатлить многих. Шутка ли, будущий самый быстрый лимузин в мире получит 5,2-литровый двигатель V10, позаимствованный у Lamborghini, 528 лошадок которого способны развить максимальную скорость 315 км/час.

В рейтинге наиболее уважаемых и авторитетных брендов концерн BMW в этом году занял лидирующую позицию, обогнав даже мультфильмы Уолта Диснея и йогурты Danone. Однако на нас эта информация не произвела какого-то особенного эффекта, ведь мы привыкли видеть в BMW эталон престижа; мы признаем и доверяем баварской продукции. На самом же деле BMW долго и упорно возводил себе доброе имя. Как и у многих других, этот путь сопровождался взлетами и падениями, и лишь теперь, впитав в себя не одно поколение инженерных талантов, BMW стал тем, к чему он шел. Результат их многолетней работы виден и в цифрах продаж, и в комментариях основных конкурентов из Mercedes и Audi, которые, кусая локти и перебивая друг друга, твердят, что им ничего не стоит обогнать BMW — нужно всего-навсего подождать пару лет (и с каждым новым выступлением этот срок сдвигается чуть ли не до десятилетий), пока их коварные и дерзкие планы начнут приносить плоды. BMW нет дела до этих разговоров. Они в этом бизнесе забыли столько, сколько новоявленные азиатские автопроизводители не узнают за всю свою жизнь. Они дышат прогрессивными идеями, постоянно расширяют модельное семейство и ко всему прочему хотят спасти экологию, потихоньку внедряя свои передовые электротехнологии.

В рядах автоэнтузиастов Sbarro известен как небольшой швейцарский производитель высокопроизводительных реплик и спорткаров, а его основатель - как один из величайших дизайнеров в автоиндустрии. ""Придворная"" дизайнерская школа Espera часто делегирует своих студентов на разработку интересных моделей. Концепт, который перед вами, - один из таких проектов.