Если бы мультфильм про Карлсона снимали сегодня, то у этого персонажа было бы четыре пропеллера и видеокамера во лбу. А если из этой конструкции убрать мужчину в полном расцвете сил, то получим радиоуправляемый квадрокоптер с камерой – один из самых популярных гаджетов года.
Несколько лет явным лидером в сегменте летающих видеокамер была китайская компания DJI, основанная студентами факультета электронной инженерии Гонконгского университета науки и технологий. Начав с производства полетных контроллеров для беспилотных аппаратов сторонних производителей, компания быстро перешла к выпуску собственных беспилотников, сделав ставку на «летающие видеокамеры». В 2013 году она выпустила удачную бюджетную модель Phantom и стала законодателем мод в данном направлении — за прошедшие годы в небо поднялись сотни клонов этой модели. Недавно у DJI появился конкурент — китайская же компания Zero UAV с линейкой квадрокоптеров Xiro Xplorer. Интересно, что история Zero UAV удивительно похожа на историю DJI: тоже основана студентами, тоже начинала с выпуска полетных контроллеров для сторонних производителей, тоже имеет «взрослую» линейку профессиональных мультикоптеров и тоже запустила бюджетную линию. Так как Zero выступает в роли догоняющего, основной упор в своей линейке Xiro Xplorer она делает на дизайн, эргономику и удобство управления.
Для сравнения мы взяли квадрокоптеры условно третьего поколения — со стабилизированными видеокамерами Full HD, автопилотами и видеоканалом, позволяющим наблюдать результат съемки в режиме реального времени: DJI Phantom 3 Standart, Xiro Xplorer V и Blade Chroma. Последний квадрокоптер, выпускаемый в Китае старейшим американским холдингом в области RC-моделизма Horizon Hobby, был взят в качестве усредненного клона DJI Phantom. Вне зачета мы полетали на DJI Phantom 4 — представителе четвертого поколения квадрокоптеров с камерами сверхвысокого разрешения 4K, системами визуального слежения, следования за объектами и облета препятствий.
Камеры – гордость компании DJI. Если на ранних моделях она оснащала свои аппараты камерами GoPro, то начиная с Phantom 3 ставит только собственные видеокамеры. Ну а в цифровых стабилизированных подвесах DJI – давно признанный лидер в мире.
DJI Phantom 3
Когда мы несколько лет назад поднимали в воздух наш первый Phantom, он продержался в полете несколько секунд, завалился набок, наискосок пересек редакционную стоянку и закончил свою жизнь на лобовом стекле ничего не подозревающего автомобиля. За «штурвалом» третьего Phantom чувствуешь себя бывалым пилотом: квадрокоптер четко выполняет команды: вверх, вниз, вправо, влево, повороты, а если просто отпустить пульт управления, то Phantom 3 зависнет в воздухе как вкопанный, несмотря даже на сильный боковой ветер. За это нужно благодарить новый полетный контроллер, встроенный приемник GPS и точные гироскопы. Пульт управления считается эталонным, все под рукой: классические рычажки, кнопки включения питания и автоматического возвращения домой. Слева — колесо управления камерой, справа — регулирующее экспозицию. Впереди — держатель смартфона или планшета, на который выводится вся полетная информация, карты и изображение с камеры. Ничто не мешает летать в модном нынче режиме от первого лица FPV в видеоочках. Новый стандарт в системах подобного класса — функции Follow Me и Point of Interest. Первая заставит дрон повсюду следовать за GPS-приемником вашего смартфона или планшета, снимая вас, куда бы вы ни перемещались. Вторая позволяет задать неподвижный объект, на который будет постоянно направлена камера дрона вне зависимости от того, куда он летит.
DJI Phantom 3 Standart
Трехосевой подвес // Видео 2704 x 1520p 30 к/с; 1920 x 1080p 30 к/с; 1280 x 720p 60 к/с // Разрешение 12 мп // Угол наклона камеры от –90° до +30° // Угол обзора 94° // Диафрагма f/2.8 // Дальность полета 500 м // Высота полета 120 метров // Время полета 25 минут // Вес 1216 г.
Трехосевой подвес стабилизирует 12-мегапиксельную камеру не хуже танковых орудийных стабилизаторов. Идеальный рабочий и развлекательный инструмент. Даже интересно, что можно ему противопоставить.
Пульт Xiro – один из самых удобных. Отдельная кнопка отвечает за автовзлет и автопосадку, еще одна – за интеллектуальное удержание направления, что позволяет избегать наиболее распространенных ошибок пилотирования, зачастую приводящих к потере аппарата.
Xiro Xplorer V
Xiro сразу привлекает внимание своим необычным дизайном, напоминающим боевые космические корабли инопланетян. И это неудивительно: на выставке в Японии он получил за дизайн самую престижную в Азиатско-Тихоокеанском регионе премию в области новых разработок — G-Mark. А сам квадрокоптер разбирается на базовые части, как автомат Калашникова: одно движение — и подвес с камерой отстегивается, а Xiro превращается в пилотажный дрон.
Пристегнув камеру с подвесом к опциональной рукоятке-гимболу, можно получить в свои руки устройство, о каком еще год назад профессиональные операторы могли только мечтать. Все новомодные функции на месте: и селфи 360, и преследование объекта по GPS и по визуальному образу, и полет по точкам на карте. В общем, Xiro и Phantom 3 — как близнецы-братья, правда, один белый, второй черный.