Садово-строительные тачки: особенности, виды и советы по выбору

Специальная тачка на приусадебных участках значительно упрощает перемещение грунта, саженцев, камней для декорирования площади и других грузов. Она не только ускоряет выполнение работ, но и снижает нагрузку на спину при транспортировке. Тачка незаменима для садовода в случае, если он подолгу работает на своем участке. В отличие от носилок, для перемещения большого объема груза требуется всего один человек.

С чего начать

Как выбрать? Первое, о чем стоит задуматься, если вы решили купить тележку – это цель, для которой понадобился инвентарь.


  • Если тележка будет использоваться на даче, для строительства дома или сарая, обустройства беседки, то стоит покупать строительную тачку.
  • Если транспортное средство нужно для перевозки удобрений, почвы, растений и так далее, то выбор очевиден. Нужна садовая.

Это очевидный факт, но про него могут забывать новички. Им кажется, что нет разницы между этими видами. А она есть и очень существенная.

После определения вида тележки необходимо изучить отзывы. В магазине или в интернете сложно осуществить покупку, потому что глаза разбегаются от количества товаров. Новые модели появляются очень быстро. Сложно сравнивать характеристики и искать подходящий вариант. Можно поговорить со знакомыми или соседями по участку. Они расскажут, чем пользуются и озвучат минусы их модели.

Виды тачек

Тачки классифицируют, используя несколько критериев. Обычно разделение проводят по трем направлениям.

1. По назначению:

  • строительные;
  • садовые.

Одноколесная садовая тачка – это легкий и дешевый дачный помощник

2. В зависимости от количества колес:

  • одноколесные тачки – самые быстрые и маневренные, их хорошо использовать на неровной местности и в условиях ограниченного пространства (например, на узких грядках). Тачку легко разгружать – достаточно просто приподнять ее за рукоятки и наклонить в нужную сторону. Из минусов – тачки неустойчивы, поэтому постоянно, во время загрузки и разгрузки, нужно будет поддерживать ее равновесие. Толкать такую тележку сложнее, а колесо иногда глубоко застревает в земле;
  • двухколесные садовые тележки считаются наиболее устойчивыми, их легко перемещать, поскольку масса груза почти не чувствуется. Ось создает дополнительное ребро жесткости, поэтому такие тележки могут перевозить больше груза. А вот маневренность у двухколесных тележек хуже, и управлять ими сложнее.

3. В зависимости от формы кузова:

  • трапециевидной формы с широким верхом и небольшим дном;
  • прямоугольной формы;
  • с овальным дном.

У тачек с трапециевидным дном центр тяжести смещен книзу, что обеспечивает ей устойчивость

Самыми надежными считаются тачки с кузовом из оцинкованного металла, алюминия или стали, толщиной 5-10 мм. Пластмассовые тележки являются ненадежными и быстро выходят из строя, хотя они и самые легкие.


Топ-лучших строительных тачек

 

Фото

Название

Рейтинг

Цена

Строительные тачки с одним колесом

       

#1

 

FIT 77556

⭐ 99 / 100

Подробнее

         

#2

 

FIT Профи 77612


⭐ 98 / 1001 — голос

Подробнее

         

#3

 

Сибртех 689633

⭐ 97 / 100


Подробнее

         

#4

 

ПРО-110МMУ усиленная

⭐ 96 / 100

Подробнее


         

#5

 

AL-KO 100G

⭐ 95 / 100

Подробнее

         

Строительные тачки с двумя колесами


       

#1

 

ENKI DKT-101 усиленная

⭐ 99 / 1002 — голоса

Подробнее

         

#2

 

Строймаш двухколесная 320 кг

⭐ 98 / 100

Подробнее

         

#3

 

ПРО-2К МУ усиленная

⭐ 97 / 1001 — голос

Подробнее

         

#4

 

ENKI PRO-2k-P усиленная

⭐ 96 / 100

Подробнее

         

#5

 

Тачка строительная двухколесная Профи, 110 л (200 кг)

⭐ 95 / 1001 — голос

Подробнее

         

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Принять участие в опросе

Как выбрать двухколёсную усиленную тачку?

Во время выбора нужного варианта тачки необходимо обращать внимание на следующее детали.

  • Идеальный кузов должен иметь трапециевидную форму. А плоское дно позволит максимально загрузить кузов.
  • Для оптимального распределения нагрузки между руками и колесом передняя часть кузова должна располагаться под уклоном.
  • Если целью использования тачки является использование тяжёлых строительных материалов, то конструкцией модели обязательно должны предусматриваться рёбра жёсткости.
  • Для перевозки сыпучих материалов лучше подходят модели с закруглёнными краями.
  • Завальцованные борта уберегут вас от травмирования об острые края.
  • Надёжнее будет выбирать тачки из металла толщиной не менее 0,8 мм.
  • Размеры модели должны соответствовать проходам на вашем участке.
  • При опрокидывании тачки набок рама не должна прогибаться.
  • Рама, как основная часть конструкции, должна отвечать повышенным требованиям надёжности. В идеале она изготавливается из цельной трубы без каких-либо признаков сварки. Если признаки сварки обнаружены, то такая модель пригодна лишь для перевозки лёгких грузов.
  • Рама, сделанная правильно, проходит по всему периметру кузова и служит опорой внизу, сзади и спереди.
  • Длина ручек должна быть приличной для того, чтобы обеспечивать комфортные для работы условия.
  • Расстояние между ручками должно быть достаточным для того, чтобы вы помещались там.
  • Держатели ручек должны быть изготовлены из специального материала с нескользящим покрытием.
  • Колёса могут быть литыми и надувными. Популярностью пользуются модели с пневмоколёсами, которые накачиваются под давлением. Диаметр колёс садово-строительных тачек составляет обычно от 350 до 450 мм.
  • Присутствие подшипника в колесе облегчает его ход. Для тяжёлых работ лучше выбирать модели с литыми колёсами.
  • При прочих равнозначных параметрах 2-х колёсную модель можно сильнее нагрузить, чем одноколёсную.

О том, как правильно выбрать садово-строительную тачку, узнаете из следующего видео.

На что обратить внимание при выборе садовой тачки

Даже у такого простого устройства, как садовая тачка, есть ряд важных характеристик, которые следует знать перед тем, как совершать покупку.

Если садовая тачка по каким-то причинам вам не подошла, ее можно использовать в качестве элемента садового дизайна

  • Вместительность (объем кузова) – этот показатель отражает максимальный объем материалов, которые можно перевозить в кузове. Как правило, мерилом являются сыпучие материалы – исходя из их количества, и определяют объем кузова садовой тачки (обычно от 60 до 130 л). Вместительность – самый важный, хотя и в значительной степени условный показатель. Во-первых, насыпной материал можно перевозить «с горкой», то есть, выходя за пределы емкости. А во-вторых, он не отражает реальной вместительности, например, сухих веток, строительного мусора и иных негабаритных предметов.
  • Грузоподъемность показывает предельный вес, который может выдержать конструкция тачки. Двойственная характеристика, с одной стороны большая грузоподъемность позволяет вывезти большое число материалов «за раз», но и толкать нагруженную тележку сложнее. Средняя грузоподъемность заставит вас совершить несколько «рейдов», но и управлять тачкой будет легче. Оптимальная грузоподъемность – 60-120 кг.
  • Колеса – от их диаметра зависит удобство эксплуатации тачки. Чем больше колесо (размеры диска от 30 до 50 см), тем лучше амортизация. Самым современным и надежным вариантом считаются пневматические шины на металлическом диске – они позволяют управлять тачкой и преодолевать любые участки;
  • Размеры тачки – имеются в виду габаритные размеры садовой тележки. Их нужно знать, чтобы не столкнуться с неприятностью, когда, например, тачка не сможет пройти в калитку, дверь сарая или уверенно двигаться по садовой дорожке.
  • Ручки – они должны быть удобными, длинными и снабжаться резиновыми или пластиковыми окончаниями, за которые удобно браться. Ручки у тачек обычно продольные (словно «вырастают» из кузова). Ими удобно «подруливать» и наклонять тележку, сгружая материал. Маленькая деталь – в проеме между ними должно помещаться ваше тело. У тележек обычно установлена еще и поперечная ручка. Держась за нее, можно толкать тележку за собой, невзирая на неровности дороги. Также это удобно в случае если вы переборщили с количеством груза и толкать тележку перед собой стало тяжело.
  • Общая конструкция тачки. Включает в себя «рисунок» рамы (самые прочные – из сварных труб), вес тачки (желательно не больше 20-30 кг, но это зависит от грузоподъемности и объема кузова) и наличие ребер жесткости и подпорок.

Конструкция

Конструкция инвентаря довольно простая:

  • чаша – в которую и помещается транспортируемая ноша;
  • колеса – их бывает от одного до четырех, в зависимости от модели;
  • рама – она создает каркас и соединяет все детали;
  • ручки – являются продолжением рамы и нужны для управления.

Несложное устройство делает тачку очень надежным агрегатом, ведь там особо нечему ломаться.

Некоторые умельцы изготавливают инвентарь своими руками, создавая наиболее удобный для себя. Это, без сомнения, заслуживает уважения, но под силу не каждому, ведь требуется иметь определенные знания и инструмент для изготовления.

Если вы к категории мастеров не относитесь и хотите купить хороший агрегат в магазине, то стоит обратить внимание на каждый из конструктивных элементов.

Чаша

Емкость, в которую кладется груз, называется чашей и может иметь различную форму:

  • Трапециевидная

Один край немного скошен. Это делается для того, чтобы было комфортно выгружать то, что вы привезли: компост, грунт, мусор. Благодаря этому не придется орудовать лопатой или доставать наполнение вручную.

  • Квадратная и прямоугольная

Подходит для клади с правильными геометрическими формами: контейнеры с рассадой, головки капусты или тыквы и т. д. Из-за такой конструкции емкости в квадратную или прямоугольную тележку влезет больше поклажи, чем в трапециевидную.

Изготавливают чаши из различных материалов, которые определяют ее потребительские свойства.

Так, корыта из стали, считаются прочными и надежными. Важно, что толщина листа должна быть не менее 0,8–1,5 мм. Однако подобные устройства самые тяжелые из всех.

Необработанная сталь ржавеет, и ее стараются всячески защитить. Для этого чаще всего применяют какое-либо покрытие.

  • Цинковое – на поверхности образуется окись цинка, которая и защищает металл от разрушения. Подобный слой более капризен в эксплуатации и требует соблюдения некоторых правил.
  • Порошковое – краска “запекается” на поверхности при помощи электричества и высокой температуры. В результате получается надежное и долговечное покрытие, устойчивое к агрессивному воздействию.

Алюминиевые изделия менее распространены, чем стальные, из-за того, что они дороже. К тому же подобные емкости подвержены деформации при неаккуратном обращении. Их основным плюсом считается оптимальное соотношение прочности и легкости.

Довольно часто в продаже встречаются пластиковые приборы. Они имеют малый вес, а потому практичнее и маневреннее. Но перемещать в таких чашах слишком тяжелую поклажу нельзя: дно не выдержит и треснет. Кроме того, корыто трескается от удара или случайного столкновения.

Ранее повсеместно были распространены деревянные модели, но сейчас их популярность стремительно падает. Оно и неудивительно, ведь дерево довольно быстро портится: гниет, плесневеет, на нем появляются вмятины. При этом цена на деревянные образцы немаленькая. Сегодня красивые изделия из натурального дерева используют в качестве декора для сада (на фото). В них организуют красивые клумбы или устанавливают в качестве элемента ландшафта.

В качестве украшения применяют и повозки, плетеные из ивовых прутьев. Хотя они могут послужить и по своему прямому назначению, правда, в перевозке легкого багажа до 40 кг.

Колеса

Прежде чем подбирать сам инвентарь, необходимо тщательно обследовать свой участок. Прежде всего следует оценить наличие и ширину дорожек, наличие поворотов и тип грунта. Сейчас разберемся, зачем это делать.

Одноколесная станет идеальным решением для огорода с узкими дорожками и многочисленными закоулками. Такой тележкой легче управлять: разворачивать и маневрировать в ограниченном пространстве. Разгружать ее можно, просто наклонив кузов вперед. Но она имеет два значительных минуса. Во-первых, некоторая часть массы груза все же чувствуется человеком. Во-вторых, опорой является только одна точка, а значит и вся масса приходится на нее. Это приводит к тому, что на мягком грунте прибор вязнет и теряет равновесие.

Варианты на двух колесах более устойчивы и могут перевозить больший вес, не нагружая садовода. Они способны перемещаться по мягкой почве не застревая. Но вместе с этим снижается маневренность: чтобы вписаться в поворот, тележке требуется свободное пространство, которое есть не всегда.

Четыре колеса позволяют транспортировать даже очень увесистую поклажу, в том числе по свежевскопанной земле. Вместе с этим они еще менее управляемы, чем двухколесные. Для поворота такому приспособлению понадобится простор.

Проходимость и амортизация зависит от диаметра колес: чем они шире, тем лучше. Оптимальным будет размер от 35 до 45 см.

Наиболее популярны пневматические камерные или бескамерные модели, которые накачивают воздухом под давлением. Они беспрепятственно проезжают по любым неровностям, но в случае появления пробоины требуют ремонта или замены. Литые шины невозможно проколоть, но их отличает худшая проходимость.

Обод желательно выбирать из монолитной стали, а способ крепления – на подшипнике. Подшипник выдерживает значительные нагрузки, но забивается грязью и требует периодической смазки. Другой вид – крепление на втулке – не отличается прочностью, т. к. эта деталь быстро стирается и изнашивается ось.

Рама

Рама может быть сделана из цельной стальной трубы или быть гнуто-сварной. Первая разновидность гораздо надежнее и долговечнее. Справедливости ради нужно сказать, что гнуто-сварные изделия тоже весьма неплохо проявляют себя в эксплуатации. Если не превышать установленную норму наполнения, то такой дачный прибор прослужит не один сезон.

Для увеличения прочности стенок и дна некоторые модели оснащают ребром жесткости. Однако оно способно мешать при выгрузке сыпучих и жидких материалов, поэтому в этом случае правильнее остановиться на чаше округлой формы.

Одним из элементов рамы являются опоры, которые позволяют тележке сохранять устойчивость и не переворачиваться в состоянии покоя.

Главное, что стоит посмотреть: насколько плотно рама прилегает к кузову. Она должна плотно обхватывать емкость со всех сторон. Только тогда будет обеспечена правильная поддержка, и повозка не сломается при первой же мало-мальски серьезной нагрузке.

Ручки

Существуют телеги с двумя ручками, которые расположены параллельно друг другу или чуть расходятся в стороны. Второй возможный вид: одна продольная перекладина. Есть некоторые общие рекомендации, какой вид лучше предпочесть.

  • Тачку с одним колесом приходится держать на весу и при движении постоянно балансировать. Практичнее делать это с двумя ручками.
  • Двух- и четырехколесные модели необходимо лишь толкать вперед, так что берите тот вариант, который покажется более удобным.

Если вы предпочитаете прибор с двумя рукоятями, то учитывайте такой момент: расстояние между ними должно быть достаточным, чтобы там поместился корпус человека. Помимо этого, в месте захвата окончания ручек должны быть слегка изогнуты. Это нужно, чтобы кисти рук не выворачивались.

Хорошо, если на концах имеется пластмассовая или резиновая накладка. Она обеспечит комфортный захват, защитит руки от переохлаждения в ненастную погоду и предотвратит соскальзывание.

Производители

Изготовлением тачек занимается множество как отечественных, так и иностранных фирм. Но не все они могут обеспечить достойное качество своей продукции. Чтобы ориентироваться в брендах было легче, представляем вашему вниманию рейтинг из десяти лучших производителей инвентаря (в списке они расставлены в алфавитном порядке).

  • AL-KO.
  • СИБИН.
  • СибрТех.

Обзор тачек различных производителей смотрите на видео:

 

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND