За последние годы мы видели множество замечательных рендеров от Александра Имнадзе, но ни один из них не был грузовиком.

Не так давно на одном из автошоу Матиаса Мюллера, директора Porsche, спросили, почему же со временем дизайн 911 почти не изменился. Ответ его был прост: ""Никто не возится с тем, что и так работает"". Их соратники и коллеги из Volkswagen Group, видимо, руководствовались тем же принципом, когда разрабатывали очередное поколение Golf. Седьмая итерация модели визуально почти неотличима от предшественника.

Не так давно один из лучших в мире производителей мобильных телефонов Nokia завершил сделку по продаже своего телефонного подразделения компании Microsoft. Теперь он хочет сфокусироваться на новом бизнесе и, возможно, найдет его в отрасли межавтомобильных коммуникаций, картографирования и других передовых автомобильных технологий.

Не так давно некоторые СМИ сообщали о том, что бренд Abarth, принадлежащий FIAT, работает над запуском нескольких спортивных моделей, основанных, разумеется, на FIAT 500 или, что немного странно, на шасси КТМ X-Bow. Само намерение выпустить подобные спортивные модели не ново, Abarth уже имеет опыт в выпуске своих собственных автомобилей, собранных на основе разработок других компаний. Это и 1000 ТС, и 205A Berlinetta, и поздний Monomille.